<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<


Kausi 2002


Tälle sivulle on tarkoitus kerätä armon vuoden 2002 veneily- ja kalastustapahtumat iloineen ja murheineen.
Sivun on tarkoitus kasvaa kauden ja elämysten edistyessä.
 Tervetuloa toistekin checkkaamaan!

30.03.2002 (Pääsiäisenä) käytiin vetämässä pressunkulmaa veneen päältä. Bensaletkut katkottu ja bensat viety, kuten tavallista. Satama vielä jäässä, eikä vedestä vielä tietoakaan, joten aktiviteetit oli suurimmilta osin vielä jätettävä myöhempään. Kuiteskin kiva aurinkoinen kevätpäivä.

 

Voi kun tulis pestyä toi kone jo syksyllä

 

 

 


 

    3.5.2002 Suurta Juhlaa !!!

Haluttu, haaveiltu, himoittu, menetetty, taas voitettu...
Uusi (vanha) vene vihdoinkin kotirannassa!

 


 

6.5.2002 Ensimmäinen yö

Auringonlasku Gåsgrundetilla. Nukkuminen veneessä sujui mainiosti. Muita veneitä ei ollut,
joten koko saari kuului minulle. Wallas 1000 lämmitti mainiosti. Aamulla verkoilla hieman kampelaa.

 


 

8-10.5.2002 perinteinen kevätreissu

Suuntautui Karjaan vesille. Saalis tavanomaista parempi: 1 ahven,
painoltaan (uuden digitaalivaa'an pienentämänä) 0,540 kg.
Miehistön sairastumisen johdosta reissu jäi vain kolmen päivän mittaiseksi sunnitellun viiden sijasta.
Ilmojen haltijat suosivat.

Leiripaikka Longöllä

Lohdutukseksi kotivesiltä tuli viikonloppuna verkoilla 4 kg kampelaa ja muutama mahtiahven.
...ja vuoden ensimmäinen jigiahven.


 

22-23.05.2002 Mickelskär

Kalastuspaineet oli korkealla, kun huomattiin, että matkaan oli lähdetty ilman Wilhelmejä...
...ja nousivat lisää, kun Stora Brandön rannasta ei löytynytkään syöttikaloja.

Jigillä yksi ahven (Harry) ja verkoilla yksi mahtiahven.
Lisukkeeksi löytyi ikääntyneitä ciappataleipiä ja voita...

...ei muuta kun nuotion tekoon auringon jo laskiessa.

...kalat savupönttöön (mahtiahven vasemmalla)

Leivät sai kirveellä sentään pienennettyä...

...ja savustumaan. Kalat nimittäin. Leivät liekitettiin nuotiolla.

JA MAISTUI HYVÄLTÄ!

...ja tulihan sitten aamulla vielä kampelaa...


25-26.5.2002 Stora Brandö

Mukana maakrapuja...

Ilma oli kylmä, mutta kaunis.
Kalaa tuli syötyä, mutta ei saatua.


29.5.2002

Tuli tusinan verran kampelaa, vaikka pienimmät pääsivät takaisin.
Eilen saatu ahven maistui paistettuna erinomaiselta.
Ja sää tuskin voisi parempi olla...


30.5.2002

Mira ja Nicokin kauden ensimmäiselle, toivottavasti ei viimeiselle saariretkelle.

Eiliset kampelat matkalla Gåsgrundetille ja savustuspönttöön.

Nico toimi mielellään kapteenina...

Välillä toki kansimatkustajanakin.

Savupönttö auki, uusia perunoita (tosin vielä ruåtsalaisia), tilliä, voita...

...ja maistui!


03.06.2002
Olivat Anu ja Jani syömässä savukampelaa


Pate ja Bubi 6.6.2002

Kalanperkuussa Gåsgrundetilla

Suurimpana saaliina lahna


Tässä välissä kävi levycrash. Backup-nauhalta löytyi kamaa vain tähän asti, eli loppukesä katosi bittiuniversumin mustaan aukkoon. (Tiettävästi ei sama, missä parittomat sukat ovat)


Mainio paikka esitellä hieman veneen navigaatiolaitteistoa:

Tärkeimpänä etuvasemmalla Ruori.  Sen keskipisteestä suuntaan 290 toiseksi tärkein: Aurinkolasit. Kolmanneksi tärkein - magneettikompassi - vasemmalla kuvan ulkopuolella. Suunnassa 345 kaikuluotain, joka on erittäin hyödyllinen pohjan seurannassa ja ja uskon vahvistamisessa. Se kun joskus väittää kaloja todella olevan olemassa...

Musta laatikko suunnassa 90 on suuresti rakastettu Wallaksen keittolevy/lämmitinyhdistelmä. Toimiva laite. Suosittelen. Sen päältä löytyy laivahiiri sekä läppäri, joka näyttää sijainnin kartalta. Koordinaatit taas saadaan enempi oikealla pilkistävästä Magellan 320 gepsusta. Virtaa nämä syöpöt kahmivat alaoikealla näkyvästä invertteristä.

Suunnassa 180 (siis ruorin alla) näkyy pääsisäänkäynti sähvöosastolle.
Jatkuvan käpistelyn johdosta kaikki verhoilu on katsottu parhaaksi poistaa.

Pahoja puutteita:
Autopilotti, Tutka


Suuri Seikkailu

Kesän pääkeikka oli 3:n viikon ja n. 700 mailin retkikunta Saaristomerelle.
Yhteenvetona: Alkumatkaa piristi reipas 14-17 tuuli, paluumatkaan toivat vaihtelua kestosateet.
Kaiken kaikkiaan kuitenkin extraclass reissu.

Ensimmäisenä päivänä (26.6) jäätiin jo Stora Brandölle tuulensuojaan. Vaivaisessa 14 m tuulessa.
Myöhemmin kyllä luonne koveni...
Alkumatkasta miehistöön kuului Heinz.

Seuraavana aamuna kun jatkettiin, päästiin hujauttamaan Porkkalanselän yli
(tosin varsin epämukavasti ja lievässä hengenvaarassa)
ja etenemään Barösundin läpi aina Tammisaaren kansallispuistoon asti.

Rödjanin vanha kalastajatila tuli tutkittua (27.6)...

...ja näköalatornihan kuuluu pakollisiin kuvioihin.

Kulku veneeseen ja veneessä alkoi sujua maakravuiltakin vauhdikkaammin.

Illan hämärtyessä (27.6) oli suuri ilo kiinnittää nokka Byxholmenin ulkoilusaareen...

...joka - suurkiitos Uudenmaan Virkistysalueyhdistykselle - kuuluu ulkoilusaarten aateliin...

...eikä vähiten mainion rantasaunansa ansiosta.

Auringonlaskuakin kelpaa Byxholmenilla ihailla.

Seuraavana päivänä (28.6) keikuttiin vuorostaan Hangon Itäisellä selällä...

...mutta päästiin edelleen hengissä ökyvneneiden luvattuun satamaan.

Pakollisten provianttitäydennysten lisäksi ohjelmaan kuului kaupunkiturismi:

Casinon kalliot,

Hiidenkirnu,

Päivystävät muistomerkit jne...

Tästä kulttuuripläjäyksestäkin selvittiin ilman mainittavia vaurioita.

Meluisan yöpymisen jälkeen keikuttiin Hangon läntisellä...

...vaan aaltojen lomasta pilkisti aurinkokin.

Harharetket (29.9) kulkivat reitillä
Bergön, Vestlax, jonka hylätyssä vierassatamassa...

...keiteltiin pottuja ja syötiin laivamuonaa
haaveillun kuninkaallisen ravintolalounaan sijasta.
 Matkaa jatkettiin reitillä Lammala, Taalintehdas, jossa yövyttiin.

30.6 matka kulki Hiittisten kautta Rosalaan...

...matkalla pysähdyttiin checkkaamaan vain kiinnostavimmat nähtävyydet.


Rosalassa  keikkumiseen kyllästyneenä pidettiin (1.7) köydet tiukasti kiinni...


...kaijassa ja liikennöinnissä siirryttiin fillarikantaan.

...ja tietähän Rosalassa riitti...

saatiinpa tutustua viikinkien tapaan asua.

Tiistaina (2.7) matkattiin sitten Kasnäsin kautta
Kemiön Eknäsiin, jonka sympaattisella leirintäalueella yövyttiin.

Keskiviikkona (3.7) jokimatka illaksi Saloon...

...missä kaupungin vieraslaituri on varsin keskeisellä paikalla.

4.7. Heinz hyppäsi Salossa junaan aloittaen näin kotimatkansa Frankfurtiin.
Allekirjoittanut palasi Eknäsin leirintäalueelle muutamaksi sateiseksi päiväksi
vetelemään laiturilta ahvenia ja odottelemaan seuraavaa miehistöä.

Maanantaina (8.7) saapui Jani junalla Saloon
ja matka kotivesille voi alkaa.

 

Reissun viimeinen yön hämärtyessä...

...kiinnitettiin köydet Linlön rantaan.

Seuraavana aamuna 700:n mailin kalastusmatkan päätteeksi...

...lähes kotivesiltä (Porkkalasta vakipaikalta) ennätysahven 680g.
 Lisäksi ämpärillinen vähäväkisempiä.

Merta edemmäs kalaan ?


Petra ja Charly

 

 

 

 

 

 

 


Elokuun vika viikonloppu

putputeltiin Anteron ja Timpan kanssa hardcore-tyyliin
 perjantain ja lauantain välisenä yönä Byxholmeniin asti.

...jossa kalastettiin pontevasti sekä väli- että ulkosaaristossa, osittain jopa avomerellä.
Ilman tulosta.

No, joku taisi sentään saada ahvenen.

Vuodenaikaan nähden poikkeuksen lämmin ja kaunis sää
 - veden lämpötila ulkosaaristossakin 22 -
lievitti hieman luuserielämää...


13-15.9.2002

Traditionaalinen Syysreissu

Tehtiin tänäkin vuonna Brandön vesille.
Miehistönä totuttuun tapaan Tomi, Jarmo ja allekirjoittanut.

Kalaa tuli ihan mukavasti, tässä ensimmäisen päivän saalista.
 Ennätysluokkaa tosin vain ahvenet...

...joista kuvaan pääsi Riston n. 700g

...ja Jarmon muutamia grammoja suurempi.
(Ahtoi tietysti silmän välttäessä kaikki irtonaiset jigipäät kalan kurkkuun)

Asiantuntevan fileeraustiimin ansiosta...

...tuliaisiksi (ja alibiksi) saatiin runsaasti haukifilettä.

Jäipä paikallisille eläimillekin juhla-ateria.

Ei omissakaan muonissa ollut valittamista.

 

 


20.10.2002

Niinhän siinä kävi, että ensijäät taas yllättivät

...housut kintuissa, mutta...

...kerran (ainakin) piti vielä käydä ulkona.

Kai kuitenkin on jo alettava nosturia suunnittelemaan.


1.11.2002

Nostettiin vene pukeille.
1565 mailia (gepsun mukaan, päälle ilman gps:ää ajetut) takanapäin.
Pitkä kaamos ja uuden kauden odotus alkaa...
Pimeiden talvi-iltojen ratoksi löytyy toki veneilyaiheista puuhaa:
Autopilotin rakentaminen, Lohisiiman teko jne...

Veneilijän olohuone talvisaikaan


<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<<<Takaisin<<